罷工之後

華航罷工，為勞工的尊嚴起身而戰

沸沸揚揚的罷工新聞，老闆有老闆的成本要考量，員工有員工的權益要搶，還有一介消費者也要說話。尤其，在罷工當天引起的損益，開始歸因究責。
既然往罷工那一天追究責任，那麼，就往罷工之前繼續追下去。

先請問各位親愛的老闆和消費者：
為什麼員工(非得)要罷工？

近十餘年來，不得不說，在台灣，勞資雙方已有相當大的進步。勞動基準法的立法、勞動部一年又一年推出林林總總的福利政策。即便不是所有人都從中獲得幫助(我也沒有)，然而，至少在某一群人民中，它發揮了一定的功效(如：失業、育嬰津貼等等)。因此，雖然勞動相關條件仍有待加強，但亦必須肯定其緩慢進步的事實。

而緩慢進步，就是太緩慢了，所以，暴動了。
罷工事件，顯示台灣勞資溝通的管道不足。當資方開始不當要求勞方，而政府與相關法律無法保障勞方時，如何促成勞資溝通？
空服員事前有無向公司反應？有！結果呢？遭資方駁回。最終，選擇罷工。

罷工是勞資溝通的後線選項，它需要付上極大的代價，包括公司運作停擺、民心動盪，損失成本及危害公司形象。所以，它不是勞資溝通的最佳選擇。罷工之後，不僅是該航空公司，身為這個社會的你我，可能是老闆、可能是一名員工，也或者是消費者。請重新思考，勞資之間的關係，勞資需要溝通的平台。